Construite en Angleterre par Valley Motorsport selon des spécifications de très haut niveau, cette Jaguar Type E a été initialement livrée à Jean-Pierre Lajournade, pilote reconnu et perfectionniste notoire. Ce dernier a poursuivi le développement de l’auto, la portant aux meilleurs standards de performance et de fiabilité, avec un souci du détail constant. La voiture est ensuite passée entre les mains de GF Mestrot et J. Darocha, qui ont poursuivi son évolution au fil des années, dans le même esprit de rigueur et d’efficacité. Elle est aujourd’hui bien connue dans l’univers des compétitions historiques, notamment à travers les épreuves de Peter Auto, où elle s’est illustrée dans les Sixties’ Endurance, terminant systématiquement ses courses dans le top 15, preuve de sa régularité et de sa compétitivité. Elle affiche également un palmarès remarquable avec trois podiums au Tour Auto, ainsi que plusieurs autres en Sixties et lors du Mans Classic. Cette Type E bénéficie d’une préparation poussée incluant un bloc moteur wide-angle, un système de freinage renforcé avec gros freins, des jantes Dunlop spécifiques, un embrayage de compétition, et de nombreuses autres optimisations mécaniques conçues pour l’endurance et la performance sur circuit. Elle est actuellement prête à courir, livrée avec un Passeport Technique Historique (PTH) valable jusqu’en 2030, ainsi qu’une carte grise française. Une opportunité rare d’acquérir une voiture de course historique compétitive, prête à prendre le départ des plus belles épreuves européennes.